Opgaven bestod i at uddybe havbunden foran en ny kaj for at sikre optimale sejladsforhold og effektiv havnedrift. Arbejdet blev udført af Høj Nordic Marine Contractors specialiserede entreprenørskibe Elisabeth Høj og Vilma Høj, i kombination med en selvsejlende split-pram, leveret af en af virksomhedens gode samarbejdspartnere.

Projektet blev gennemført under vanskelige vejrforhold i vintermånederne, hvilket stillede store krav til planlægning, fleksibilitet og præcision. Derudover fandt arbejdet sted i et stærkt trafikeret havneområde med begrænset arbejdsplads. Det krævede tæt koordinering og skarpt fokus på sikkerhed og effektivitet.

"Arbejdet i et udfordrende farvand som dette kræver en høj grad af ekspertise, præcision og omhyggelig planlægning. Især når der skal navigeres blandt tung skibstrafik i et begrænset arbejdsområde," fortæller CEO Michael Normann hos Høj Nordic Marine Contractor og fortsætter: "Med vores erfarne projektleder, stærke support teams og specialiseret udstyr gjorde vi det muligt at levere en løsning, der både imødekommer kundens behov og sikrede fuld driftssikkerhed i havnen."

Som en del af projektet blev det opgravede materiale transporteret syv sømil til en klapplads udenfor Riga. Selvom der ikke var krav om CO₂-dokumentation, prioriterede Høj Nordic Marine Contractor løsninger og optimerede processer i projektet for at minimere miljøpåvirkningen.

Gennem tekniske ekspertise, innovative tilgang og stærkt samarbejde på tværs af flåden har Høj Nordic Marine Contractor med opgaven i Letland igen dokumenteret evnen til at løse komplekse maritime entreprenøropgaver under særligt krævende forhold.