De nuværende standarder og retningslinjer rækker ikke, når man vil bygge eller ombygge skibe til at sejle på metanol, ammoniak eller brint.
Sådan lyder det fra DBI, der har kastet sig ind i arbejdet med at konstruere et værktøj, der gør det muligt at lave en brandstrategi for et hvilket som helst fartøj - uanset hvilket brændstof, det drives af.
...
DBI vil luge ud i brandfaren omkring grønne fuels
Et nyt værktøj skal gøre den grønne omstilling i maskinrummet både mere spiselig og mere brandsikker
Carsten Møller, forretningsudvikler. Dansk Brand- og sikringsteknisk Institut (DBI) Foto: DBI
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
