Analyse: Elbiler sparer både millioner af kroner og tonsvis af CO2
Region Hovedstaden har en vision om at skabe en grøn og innovativ metropol med høj livskvalitet og vækst. Ny analyse viser gevinsten ved, at kommunale biler kører fossilfrit
Af Det viser en ny analyse af potentialet for omstilling til elbiler i kommuner, som COWI har lavet for Region Hovedstaden.
Kortlægger antal og køremønstre
Analysen kortlægger antallet af biler og deres køremønstre i 11 kommuner i regionen, og den viser, at der årligt kan spares i alt 1,6 mio. kr. og 287,5 tons CO₂, hvis ansatte som f.eks. hjemmehjælpere og pædagoger i stedet kørte i elbiler.
- Det viser det store potentiale, som kan komme borgernes sundhed og pengepung til gode, hvis kommunerne går foran i omstillingen til grøn transport. Vi har sammen lavet en fælles regional klimastrategi for at støtte udbredelsen af grønne transportformer og realisere den politiske målsætning om at blive en førende elbilregion. Så nu er det bare med at klø på for kommunerne, siger Jens Mandrup (SF), formand for Region Hovedstadens Miljø- og trafikudvalg.
Klimastrategien har som målsætning, at 25 procent af den offentlige bilpark i hovedstadsregionen skal være klimavenlig.
Står klar til at hjælpe
- I Region Hovedstadens elbilsekretariat Copenhagen Electric står vi klar til at hjælpe kommunerne med omstilling til elbiler via videndeling og samarbejde. Elbiler bliver tit afvist med begrundelsen om, at de ikke kan køre langt nok på en opladning. Men analysen viser, at langt de fleste kommunale ture er under 100 km i løbet af en dag, og i de tilfælde er elbilen ofte et oplagt alternativ, siger sekretariatsleder Kåre Albrechtsen fra Copenhagen Electric.
For hver kommune er der i analysen lavet en handlingsplan, der giver et samlet overblik over de økonomiske og miljømæssige gevinster og omkostninger ved omstilling til elbiler
