De første flyvninger fra et Esvagt-skib vil ske i løbet af andet kvartal 2022 Foto: Esvagt

I et nyt projekt vil Esvagt, Upteko og Siemens Gamesa se på muligheden for at levere udstyr fra skibe til havvindmølleteknikerne med fuldautomatiske droner. 

I dag sejler man møtrikker, værktøj og andet udstyr ud til teknikerne men det er en både dyr, tidskrævende og miljøtung proces. Det skal projektet FOD4Wind gøre op med. 

- I dag sejler man udstyr hen til den enkelte mølle med et såkaldt service operation vessel. Det, som vi vil i projektet FOD4Wind, er at erstatte den sejlads med droneflyvninger fra større skibe fra Esvagt, så man sparer turene rundt i vindmølleparken. Dronen skal kunne flyve fuldautomatisk fra et af Esvagts skibe og op til havvindmøllens nacelle, hvorpå der er en landingsplads. Her kan dronen så afsætte det værktøj, den flyver med, siger Benjamin Meinertz, partner i Upteko i en artikel på Energy Cluster Denmarks hjemmeside. 

Uptekno leverer de droner, der indgår i projektet. 

Fra 12 til 100 kilo

På sigt skal dronen kunne fragte gods af op til 100 kg. I projektet FOD4Wind arbejder partnerne dog med laster på 12 kg til en start. Ifølge Siemens Gamesa, der producerer og servicerer havvindmøllerne, er der et stort potentiale i at benytte droner på havet.

- Vi begyndte at se på anvendelsen af droner i 2016, og vores business case er positiv – både når det gælder leverancer og måske også inspektion af havvindmøller. Vi ser et stort potentiale i at have droner på serviceskibene permanent. Vi fokuserer hele tiden på at gøre tingene smartere, og ved at bruge droner til vedligehold af vores vindmøller kan vi både reducere vores omkostninger og vores miljømæssige aftryk, siger Lars Holm Nielsen, Head of R&D service operations ved Siemens Gamesa.

Safety first

Hos Esvagt, der leverer de SOV-skibe, som dronen skal flyve fra, er sikkerhed en væsentlig del af projektet.

- Som den førende udbyder af SOV-skibe i Europa er vi meget fokuserede på at tilbyde nye services til vores kunder. Her har dronerne en vital rolle og vil fremover effektivisere serviceringen af vindmøller. Vores fokus er altid safety first og derfor lægger vi stor vægt på forholdene omkring de løsninger, som projektet leverer. Det skal være sikkert at operere dronen offshore, siger Nils Overgaard, Head of Special Projects, Esvagt.

Planen er, at de første flyvninger i projektet sker fra et Esvagt-skib til en Siemens Gamesa-mølle i andet kvartal af 2022.