Serviceeftersyn af Nordsøen giver 27,5 mia. kr. i ny fond
Regeringen øremærker merprovenuet på 27,5 mia. kr. til grønne investeringer i kollektiv trafik.
Modelfoto/Colourbox.
Serviceeftersynet af kulbrinteindvinding i Nordsøen er nu afsluttet, og udvalget har afrapporteret til regeringen. Udvalgets konklusion er, at Nordsøaftalen har sikret en mere hensigtsmæssig udnyttelse af ressourcerne i Nordsøen. Blandt andet er statens andel af overskuddet fra aktiviteterne i Nordsøen som følge af aftalen steget fra ca. 40 procent til over 60 procent. Det oplyser Skatteministeriet.
Udvalget konkluderer desuden i samarbejde med Kammeradvokaten, at Nordsøaftalen ikke kan tilsidesættes. Derfor er staten også bundet af den aftale, der blev indgået i 2003. Det afskærer dog ikke et flertal i Folketinget fra at ændre skattereglerne, men det vil udløse kompensation til DUC-selskaberne.
Nye regler skal give bedre udnyttelse af ressourcerne
Ifølge udvalget er det dog muligt at opnå en mere hensigtsmæssig udnyttelse af ressourcerne og øgede statslige indtægter ved at overføre koncessioner på gamle regler til nye regler. Overgangen betyder, at kulbrintefradraget nedsættes fra i alt 250 procent til i alt 30 procent, at rørledningsafgiften og feltafgrænsningen ophæves, samt at kulbrinteskattesatsen nedsættes fra 70 procent til 52 procent.
Regeringen har på denne baggrund besluttet at ændre beskatningsreglerne for de gamle tilladelser, så de fremadrettet beskattes efter de nye regler. Dermed vil alle selskaber i Nordsøen komme til at betale skat efter de samme regler. Ligestillingen mellem selskaberne vil ifølge Skatteministeriet give markant bedre tilskyndelse til at få udnyttet de begrænsede ressourcer i Nordsøen så godt som muligt.
- På baggrund af serviceeftersynet kan regeringen konstatere, at det ikke er muligt at tilsidesætte Nordsøaftalen fra 2004. Aftalen står ved magt – sådan er det. Og den er langt fra så ringe, som mange tidligere har ment. Faktisk er der tale om en robust og holdbar aftale, siger skatteminister Holger K. Nielsen og forsætter:
- Vi kan også konstatere, at der er betydelige forskelle i skattereglerne for forskellige oliefelter i Nordsøen. Det skal vi have ryddet op i. Derfor vil regeringen ændre beskatningsreglerne for de gamle tilladelser, så de fremadrettet beskattes efter de nye regler. Reglerne skal være ensartede, så alle, der indvinder i Nordsøen, betaler det samme i skat.
Overgang giver 27,5 mia. kr. til staten
Regeringen har valgt en relativt lempelig model for overgangsreglerne, så de nye vilkår indtræder gradvist, som de også har gjort det for DUC.
En overgang til nye regler for koncessioner, der i dag beskattes efter gamle regler, medfører et samlet merprovenu for staten på ca. 27,5 mia. kr. Regeringen har besluttet at øremærke dette merprovenu til investeringer i kollektiv trafik. Det sker ved at etablere en fond - Togfonden DK - hvis formål er grønne investeringer i kollektiv trafik.
- Regeringen går langt fra tomhændet fra Nordsøeftersynet - tværtimod. Med den nye fond kan vi finansiere et markant løft af den statslige kollektive infrastruktur til glæde for alle de danskere, der hver dag bruger den kollektive trafik. Dermed har vi et markant bidrag til regeringens målsætning om, at den kollektive transport skal være grønnere og mere attraktiv. Det er et solidt initiativ, som jeg er utrolig tilfreds med, siger Holger K. Nielsen.
