Internetadresse(r):

Overordnet internetadresse: http://www.vd.dk

Koncessionsaftaler vedr. serviceanlæg.

Vejdirektoratet udbød etablering og drift af i alt 9 serviceanlæg på 9 forskellige rastepladser: 4 i Midtjylland (Søby Ø, Søby V, Kalbygaard Skov N og Kalbygaard Skov S), 3 i Vendsyssel (Vildmosen Ø, Vildmosen V og Hjallerup Enge V) og 2 på Sjælland (Springstrup N og Springstrup S).

Koncessionskontrakten var delt op i 9 selvstændige delkontrakter, som var uafhængige af hinanden. 8 af servicestationerne skulle nyetableres, mens der for delkontrakt 9 allerede i dag er etableret et automatanlæg, som kunne overtages. Der er endeligt indgået 8 delaftaler.

Koncessionen for hver delkontrakt indebar, at Koncessionshaveren opnåede eneret til at drive serviceanlægget fra rastepladsen.

Med hver delkontrakt fulgte en ret til opførsel af et gas- og/eller brintanlæg i en periode på 10 år fra kontraktindgåelsen.

Kontrakterne udløber d. 31/12-32, men kan dog forlænges i 2 på hinanden følgende perioder.

Serviceanlæg Kalbygaard Skov N

Silkeborgmotorvejen 242A.

Koncessionshaveren opnår eneret til at drive serviceanlæg på rastepladsen. For delkontrakten gælder, at der skal være et serviceanlæg bestående af:

— Tankanlæg til normale blyfri benzintyper

— Tankanlæg til autodiesel til personbiler og

— Separat tankningsmulighed for store lastvogne.

Derudover kan serviceanlægget indeholde valgfrie faciliteter såsom cafeteria, familierestaurant, minimarked el.lign.

Koncessionshaveren vederlægges alene gennem betalingen fra serviceanlæggets kunder og modtager ikke nogen form for betaling fra Vejdirektoratet. Koncessionshaveren skal betale et beløb til Vejdirektoratet for koncessionsretten i form af en årlig fast lejeafgift samt en afgift.

Alle investeringer i serviceanlægget og driftsrisikoen bæres af Koncessionshaveren, der således for egen regning og risiko skal opføre og drive serviceanlægget.

Ved kontraktophør overtager Vejdirektoratet ejendomsretten til anlægget med bygninger med mur- og nagelfast udstyr samt beholdere mod betaling af en kompensation. Se nærmere i udbudsmaterialet.

Antallet af økonomiske aktører, som vil blive opfordret til at afgive tilbud er:

Delkontrakt 1 — Serviceanlæg Kalbygaard Skov N: 3 aktører.

Serviceanlæg Kalbygaard Skov S

Silkeborgmotorvejen 243A.

Koncessionshaveren opnår eneret til at drive serviceanlæg på rastepladsen. For delkontrakten gælder, at der skal være et serviceanlæg bestående af:

— Tankanlæg til normale blyfri benzintyper

— Tankanlæg til autodiesel til personbiler og

— Separat tankningsmulighed for store lastvogne.

Derudover kan serviceanlægget indeholde valgfrie faciliteter såsom cafeteria, familierestaurant, minimarked el.lign.

Koncessionshaveren vederlægges alene gennem betalingen fra serviceanlæggets kunder og modtager ikke nogen form for betaling fra Vejdirektoratet. Koncessionshaveren betaler et beløb til Vejdirektoratet for koncessionsretten i form af en årlig fast lejeafgift samt en afgift.

Alle investeringer i serviceanlægget og driftsrisikoen bæres af Koncessionshaveren, der således for egen regning og risiko skal opføre og drive serviceanlægget.

Ved kontraktophør overtager Vejdirektoratet ejendomsretten til anlægget med bygninger med mur- og nagelfast udstyr samt beholdere mod betaling af en kompensation. Se nærmere herom i udbudsmaterialet

Antallet af økonomiske aktører, som vil blive opfordret til at afgive tilbud er:

Delkontrakt 2 — Serviceanlæg Kalbygaard Skov S: 3 aktører.

Serviceanlæg Springstrup N

Holbækmotorvejen 196.

Koncessionshaveren opnår eneret til at drive serviceanlæg på rastepladsen. For delkontrakten gælder, at der skal være et serviceanlæg bestående af:

— Tankanlæg til normale blyfri benzintyper

— Tankanlæg til autodiesel til personbiler og

— Separat tankningsmulighed for store lastvogne.

Derudover kan serviceanlægget indeholde valgfrie faciliteter såsom cafeteria, familierestaurant, minimarked el.lign.

Koncessionshaveren vederlægges alene gennem betalingen fra serviceanlæggets kunder og modtager ikke nogen form for betaling fra Vejdirektoratet. Koncessionshaveren betaler et beløb til Vejdirektoratet for koncessionsretten i form af en årlig fast lejeafgift samt en afgift.

Alle investeringer i serviceanlægget og driftsrisikoen bæres af Koncessionshaveren, der således for egen regning og risiko skal opføre og drive serviceanlægget.

Ved kontraktophør overtager Vejdirektoratet ejendomsretten til anlægget med bygninger med mur- og nagelfast udstyr samt beholdere mod betaling af en kompensation. Se nærmere herom i udbudsmaterialet

Antallet af økonomiske aktører, som vil blive opfordret til at afgive tilbud er:

Delkontrakt 3 — Serviceanlæg Springstrup N: 3 aktører.

Serviceanlæg Springstrup S

Holbækmotorvejen 195.

Koncessionshaveren opnår eneret til at drive serviceanlæg på rastepladsen. For delkontrakten gælder, at der skal være et serviceanlæg bestående af:

— Tankanlæg til normale blyfri benzintyper

— Tankanlæg til autodiesel til personbiler og

— Separat tankningsmulighed for store lastvogne.

Derudover kan serviceanlægget indeholde valgfrie faciliteter såsom cafeteria, familierestaurant, minimarked el.lign.

Koncessionshaveren vederlægges alene gennem betalingen fra serviceanlæggets kunder og modtager ikke nogen form for betaling fra Vejdirektoratet. Koncessionshaveren betaler et beløb til Vejdirektoratet for koncessionsretten i form af en årlig fast lejeafgift samt en afgift.

Alle investeringer i serviceanlægget og driftsrisikoen bliver båret af Koncessionshaveren, der således for egen regning og risiko skal opføre og drive serviceanlægget.

Ovennævnte udgør kun en overordnet beskrivelse af ydelsen. Se nærmere i udbudsmaterialet.

Ved kontraktophør overtager Vejdirektoratet ejendomsretten til anlægget med bygninger med mur- og nagelfast udstyr samt beholdere mod betaling af en kompensation. Se nærmere herom i udbudsmaterialet.

Antallet af økonomiske aktører, som vil blive opfordret til at afgive tilbud er:

Delkontrakt 4 — Serviceanlæg Springstrup S: 3 aktører.

Serviceanlæg Søby V

Midtjyske Motorvej 135.

Koncessionshaveren opnår eneret til at drive serviceanlæg på rastepladsen. For delkontrakten gælder, at der skal være et serviceanlæg bestående af::

— Tankanlæg til normale blyfri benzintyper

— Tankanlæg til autodiesel til personbiler og

— Separat tankningsmulighed for store lastvogne.

Derudover kan serviceanlægget indeholde valgfrie faciliteter såsom cafeteria, familierestaurant, minimarked el.lign.

Koncessionshaveren vederlægges alene gennem betalingen fra serviceanlæggets kunder og modtager ikke nogen form for betaling fra Vejdirektoratet. Koncessionshaveren betaler et beløb til Vejdirektoratet for koncessionsretten i form af en årlig fast lejeafgift samt en afgift.

Alle investeringer i serviceanlægget og driftsrisikoen bæres af Koncessionshaveren, der således for egen regning og risiko skal opføre og drive serviceanlægget.

Ved kontraktophør overtager Vejdirektoratet ejendomsretten til anlægget med bygninger med mur- og nagelfast udstyr samt beholdere mod betaling af en kompensation. Se nærmere herom i udbudsmaterialet.

Antallet af økonomiske aktører, som vil blive opfordret til at afgive tilbud er:

Delkontrakt 5 — Serviceanlæg Søby V: 3 aktører.

Serviceanlæg Søby Ø

[Midtjyske Motorvej 134.

Koncessionshaveren opnår eneret til at drive serviceanlæg på rastepladsen. For delkontrakten gælder, at der skal være et serviceanlæg bestående af:

— Tankanlæg til normale blyfri benzintyper

— Tankanlæg til autodiesel til personbiler og

— Separat tankningsmulighed for store lastvogne.

Derudover kan serviceanlægget indeholde valgfrie faciliteter såsom cafeteria, familierestaurant, minimarked el.lign.

Koncessionshaveren vederlægges alene gennem betalingen fra serviceanlæggets kunder og modtager ikke nogen form for betaling fra Vejdirektoratet. Koncessionshaveren betaler et beløb til Vejdirektoratet for koncessionsretten i form af en årlig fast lejeafgift samt en afgift.

Alle investeringer i serviceanlægget og driftsrisikoen bliver båret af Koncessionshaveren, der således for egen regning og risiko skal opføre og drive serviceanlægget.

Ved kontraktophør overtager Vejdirektoratet ejendomsretten til anlægget med bygninger med mur- og nagelfast udstyr samt beholdere mod betaling af en kompensation. Se nærmere herom i udbudsmaterialet.

Antallet af økonomiske aktører, som vil blive opfordret til at afgive tilbud er:

Delkontrakt 6 — Serviceanlæg Søby Ø: 3 aktører.

Serviceanlæg Hjallerup Enge V

Frederikshavnmotorvejen 164.

Koncessionshaveren opnår eneret til at drive serviceanlæg på rastepladsen. For delkontrakten gælder, at der skal være et serviceanlæg bestående af:

— Tankanlæg til normale blyfri benzintyper

— Tankanlæg til autodiesel til personbiler og

— Separat tankningsmulighed for store lastvogne.

For delkontrakten gælder desuden, at serviceanlægget skal være et automatanlæg. Der er ikke ret til opførsel af faciliteter såsom cafeteria, familierestaurant, minimarked el.lign.

Koncessionshaveren vederlægges alene gennem betalingen fra serviceanlæggets kunder og modtager ikke nogen form for betaling fra Vejdirektoratet. Koncessionshaveren skal betale et beløb til Vejdirektoratet for koncessionsretten i form af en årlig fast lejeafgift samt en afgift.

Alle investeringer i serviceanlægget og driftsrisikoen bæres af Koncessionshaveren, der således for egen regning og risiko skal opføre og drive serviceanlægget.

Ved kontraktophør overtager Vejdirektoratet ejendomsretten til anlægget med bygninger med mur- og nagelfast udstyr samt beholdere uden betaling af en kompensation. Se nærmere herom i udbudsmaterialet.

Antallet af økonomiske aktører, som vil blive opfordret til at afgive tilbud er:

Delkontrakt 7 — Serviceanlæg Hjallerup Enge V: 3 aktører.

Serviceanlæg Vildmosen V

Hirtshalsmotorvejen 74.

Koncessionshaveren opnår eneret til at drive serviceanlæg på rastepladsen. For delkontrakten gælder, at der skal være et serviceanlæg bestående af:

— Tankanlæg til normale blyfri benzintyper

— Tankanlæg til autodiesel til personbiler og

— Separat tankningsmulighed for store lastvogne.

For delkontrakten gælder desuden, at serviceanlægget skal være et automatanlæg. Der er ikke ret til opførsel af faciliteter såsom cafeteria, familierestaurant, minimarked el.lign.

Koncessionshaveren vederlægges alene gennem betalingen fra serviceanlæggets kunder og modtager ikke nogen form for betaling fra Vejdirektoratet. Koncessionshaveren betaler et beløb til Vejdirektoratet for koncessionsretten i form af en årlig fast lejeafgift samt en afgift.

Alle investeringer i serviceanlægget og driftsrisikoen bæres af Koncessionshaveren, der således for egen regning og risiko skal opføre og drive serviceanlægget.

Ved kontraktophør overtager Vejdirektoratet ejendomsretten til anlægget med bygninger med mur- og nagelfast udstyr samt beholdere uden betaling af en kompensation. Se nærmere herom i udbudsmaterialet.

Antallet af økonomiske aktører, som vil blive opfordret til at afgive tilbud er:

Delkontrakt 8 — Serviceanlæg Vildmosen V: 3 aktører.

Serviceanlæg Vildmosen Ø

Hirtshalsmotorvejen 79.

Koncessionshaveren opnår eneret til at drive serviceanlæg på rastepladsen. For delkontrakten gælder, at der skal være et serviceanlæg bestående af:

— Tankanlæg til normale blyfri benzintyper

— Tankanlæg til autodiesel til personbiler og

— Separat tankningsmulighed for store lastvogne.

For delkontrakten gælder desuden, at serviceanlægget skal være et automatanlæg. Der er ikke ret til opførsel af faciliteter såsom cafeteria, familierestaurant, minimarked el.lign.

Koncessionshaveren vederlægges alene gennem betalingen fra serviceanlæggets kunder og modtager ikke nogen form for betaling fra Vejdirektoratet. Koncessionshaveren betaler et beløb til Vejdirektoratet for koncessionsretten i form af en årlig fast lejeafgift samt en afgift.

Der er allerede i dag etableret et automatanlæg, som Koncessionshaver har mulighed for at overtage på de i udbudsmaterialet nærmere fastlagte vilkår.

Ved kontraktophør overtager Vejdirektoratet ejendomsretten til anlægget med bygninger med mur- og nagelfast udstyr samt beholdere uden betaling af en kompensation. Se nærmere herom i udbudsmaterialet.

Antallet af økonomiske aktører, som vil blive opfordret til at afgive tilbud er:

Delkontrakt 9 — Serviceanlæg Vildmosen Ø: 3 aktører.

Serviceanlæg Kalbygaard Skov N

Serviceanlæg Kalbygaard Skov S

Serviceanlæg Springstrup N

Serviceanlæg Springstrup S

Serviceanlæg Søby V

Serviceanlæg Søby Ø

Serviceanlæg Hjallerup Enge V

Serviceanlæg Vildmosen V

Vildmosen Ø

Udbuddet blev gennemført som udbud med forhandling. For hver delkontrakt skete der en begrænsning i antallet af virksomheder, der kunne afgive tilbud, således at 3 virksomheder blev opfordret til af afgive tilbud. De objektive kriterier for valg af det begrænsede antal deltagere var:

Begrænsning af ansøgere, der opfordredes til at afgive tilbud, skete efter vurdering af, hvilke ansøgere der havde dokumenteret de mest relevante leverancer af de ydelser, som kontrakten omfattede, jf. beskrivelsen i pkt. II.1.4) og II.2.4) for hver delkontrakt.

De anførte kontraktværdier er baseret på en anslået samlet værdi i hele kontraktperioden.

Internetadresse:https://erhvervsstyrelsen.dk/klagenaevnet-for-udbud

Lov om Klagenævnet for Udbud finder anvendelse ved ordregivers afholdelse af udbud efter koncessionsdirektivet, jf. implementeringsbekendtgørelsens § 8.

I henhold til lov om Klagenævnet for Udbud m.v. (loven kan hentes på www.retsinformation.dk), gælder følgende frister for indgivelse af klage:

Klage over ikke at være blevet udvalgt skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 20 kalenderdage fra dagen efter afsendelse af en underretning til de berørte ansøgere om, hvem der er blevet udvalgt, jf. udbudslovens § 171, stk. 2, eller lovens § 2, stk. 1, nr. 1, når underretningen er ledsaget af en begrundelse for beslutningen.

I andre situationer skal klage over udbud være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden:

1) 45 kalenderdage efter at ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i Den Europæiske Unions Tidende om, at ordregiveren har indgået en kontrakt. Fristen regnes fra dagen efter den dag, hvor bekendtgørelsen er blevet offentliggjort.

2) 30 kalenderdage regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte tilbudsgivere om, at en kontrakt baseret på en rammeaftale med genåbning af konkurrencen eller et dynamisk indkøbssystem er indgået, hvis underretningen har angivet en begrundelse for beslutningen.

3) 6 måneder efter at ordregiveren har indgået en rammeaftale regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte ansøgere og tilbudsgivere, jf. lovens § 2, stk. 2, eller udbudslovens § 171, stk. 4.

4) 20 kalenderdage regnet fra dagen efter at ordregiveren har meddelt sin beslutning, jf. udbudslovens § 185, stk. 2.

Senest samtidig med, at en klage indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud, og om, hvorvidt klagen er indgivet i standstill-perioden, jf. lovens § 6, stk. 4. I tilfælde, hvor klagen ikke er indgivet i standstill-perioden, skal klageren tillige angive, hvorvidt der begæres opsættende virkning af klagen, jf. lovens § 12, stk. 1.

Klagenævnet for Udbuds e-mailadresse er angivet i punkt VI.4.1).

Klagenævnet for Udbuds egen klagevejledning kan findes på www.erhvervsstyrelsen.dk

Internetadresse:http://www.kfst.dk